據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2017年4月中國汽車市場狹義乘用車銷量166.1萬輛，同比僅增長0.8%。從銷量增幅來看，2017年4月國內(nèi)乘用車市場增幅延續(xù)了上月同比增幅降低的趨勢(shì)，增幅繼續(xù)收窄。國內(nèi)乘用車市場已明顯進(jìn)入了微增長態(tài)勢(shì)。在潮水落下的大背景下，國內(nèi)乘用車企業(yè)無疑即將進(jìn)入一場為生存而爭斗的殘酷洗牌大戰(zhàn)。
2017年4月轎車銷量-排行榜
4月，入圍國內(nèi)轎車市場銷量前20名的車型銷量門檻被拉低了近2千輛。從銷量來看，上汽大眾新朗逸、上汽通用別克全新英朗占據(jù)了4月轎車銷量排行榜的冠亞軍地位。4月，上汽大眾新朗逸銷售30553輛，同時(shí)也是4月唯一單月銷售過3萬輛的轎車車型。上汽通用別克全新英朗4月銷售28790輛，較上月銷量下降2千多輛。
與3月不同，上汽通用別克全新英朗4月最強(qiáng)的競爭車型由卡羅拉變成了東風(fēng)日產(chǎn)軒逸。4月，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸銷售27240輛，較亞軍上汽通用別克全新英朗銷量少了約1500輛左右。
4月，國內(nèi)轎車市場銷量前20名的車型榜單變化主要集中在10名之后。以上汽大眾新朗逸、上汽通用別克全新英朗等為代表的轎車第一梯隊(duì)較3月排名幾乎完全沒有變化。但在10名之后，我們能明顯看到，上汽大眾帕薩特、一汽大眾邁騰等中高級(jí)車排名有所上升。4月，一汽大眾邁騰銷售17509輛，排名較上月上升2名至第10名;上汽大眾帕薩特4月銷售14159輛，排名與上月持平。此外，豪華車型一汽大眾奧迪A6、華晨寶馬5系首次雙雙進(jìn)入轎車銷量20強(qiáng)。在低油價(jià)的大背景下，中高級(jí)車、豪華車型似乎還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有觸及增長天花板。
最后，韓系、法系車本月繼上月之后再次無緣轎車銷量20強(qiáng)。韓系車型在國內(nèi)有越來越強(qiáng)的邊緣化趨勢(shì)。
2017年4月SUV銷量-排行榜
在國內(nèi)SUV市場 ，哈弗H6堪稱傳奇。4月，哈弗H6銷售35574輛，不僅再次登頂國內(nèi)SUV車型銷量冠軍，更成為本月銷量最高的單款車型。緊隨哈弗H6之后的，則仍為廣汽傳祺GS4。4月，廣汽傳祺GS4銷售28560輛，位列國內(nèi)SUV車型4月銷量排行榜第2。
目前，自主品牌已成為國內(nèi)SUV市場主力。但在國內(nèi)車市增速放緩的大背景下，合資品牌SUV實(shí)力不容小視。4月，在新款途觀L拉動(dòng)下，上汽大眾途觀銷售25879輛，繼續(xù)保持國內(nèi)SUV市場銷量排行第三;東風(fēng)本田CR-V銷售16504輛，較上月勁升8個(gè)名次，位列第7;上汽通用別克昂科威4月銷售15432輛，較上月上升1位，至第10。整體來看，4月合資品牌SUV排名呈現(xiàn)出很明顯的上升趨勢(shì)。
國內(nèi)SUV市場4月最大的變化也主要集中在自主品牌之上。4月，吉利博越銷售21233輛，成為本月黑馬，排名僅次于上汽大眾途觀，位居第4。同時(shí)，去年曾經(jīng)給哈弗H6帶來巨大壓力的長安CS75銷量卻出現(xiàn)戲劇性的反轉(zhuǎn)。4月，長安CS75僅銷售9383輛，驚險(xiǎn)進(jìn)入國內(nèi)SUV市場銷量前20名榜單。另外，相對(duì)于3月份10萬臺(tái)的銷量，長安自主品牌4月銷量僅4萬臺(tái)，環(huán)比下跌高達(dá)60%。
2017年4月MPV銷量-排行榜
4月，國內(nèi)MPV市場冠亞軍仍由上汽通用五菱宏光、寶駿730獲得。4月，五菱宏光、寶駿730分別銷售33571輛、18114輛，仍在國內(nèi)MPV市場居于領(lǐng)先地位。
不同的是，合資品牌MPV車型延續(xù)上月增勢(shì)，排名也有整體上升。4月，上汽通用別克GL8銷售12287輛，居國內(nèi)MPV銷量排行季軍。上汽通用別克GL8此次獲取季軍也是近年來合資品牌MPV車型獲得的最好名次。此外，廣汽本田奧德賽4月銷售3534輛，排名較上月上升1位至第9。
最后，以長安歐尚、長安歐諾為代表的長安系MPV本月則出現(xiàn)集體沉淪。4月，長安歐尚、長安歐諾分別僅銷售2907輛、2232輛，排名也較上月下降了6個(gè)、10個(gè)名次。
